Delen
Voor veel transportbedrijven is verduurzaming een onderwerp dat steeds nadrukkelijker op de agenda staat. Voor Vos Transport Group uit Deventer is dat al jarenlang het geval. Het internationale transportbedrijf investeert al meer dan tien jaar in duurzame innovaties en behoort daarmee tot de voorlopers in de sector.
Van waterstoftrucks en elektrisch vervoer tot transport over water: volgens Roy van Verseveld van Vos Transport Group draait verduurzaming niet alleen om maatschappelijke verantwoordelijkheid, maar vooral om toekomstbestendig ondernemen. Ondanks tien elektrische trucks, twee waterstoftrucks en jarenlange ervaring met duurzame innovaties, denkt Roy dat de sector nog maar aan het begin staat van de transitie.
“Op een gegeven moment komt die vraag vanuit klanten toch op je af. Dan is het prettig als je daar al klaar voor bent.”
Vos Transport Group verzorgt internationaal transport binnen Noordwest-Europa, met een sterke focus op onder andere Scandinavië, Duitsland, Frankrijk, Engeland en de Benelux. Het bedrijf werkt voor uiteenlopende klanten in sectoren als automotive, chemie en retail. Waar verduurzaming tegenwoordig voor veel bedrijven een actuele uitdaging is, begon Vos Transport Group daar al ruim tien jaar geleden mee.
“We waren meer dan tien jaar geleden één van de eerste bedrijven in Nederland die met biodiesel HVO100 reden. Daarna zijn we blijven doorpakken. Onze eerste poging tot een waterstofproject dateert ook al van ongeveer tien jaar geleden.”
Die vroege investeringen zorgen ervoor dat Vos vandaag de dag beschikt over tien elektrische trucks en twee waterstoftrucks en behoord tot de grootste gebruikers van de biodiesel HVO 100. Daarmee behoort het bedrijf nog altijd tot de voorlopers binnen de sector.
Wat Vos Transport Group onderscheidt, is dat het bedrijf niet afwacht tot nieuwe technieken volledig zijn ontwikkeld. Toen er voor internationaal transport nog nauwelijks geschikte waterstoftrucks beschikbaar waren, besloot Vos samen met verschillende partners zelf ervaring op te doen.
“Mensen weten dat wij met duurzaamheid bezig zijn. Op een gegeven moment komen zulke projecten dan vanzelf op je pad. En dan moet je ook bereid zijn om ermee aan de slag te gaan.”
Die houding leidde uiteindelijk zelfs tot de ontwikkeling van een eigen waterstoftruck. Niet omdat alles al perfect werkte, maar juist om in de praktijk te ontdekken wat wel en niet mogelijk is. Daarin zit volgens Roy ook een belangrijke les voor andere organisaties: wacht niet tot alle technieken volledig zijn uitontwikkeld, maar doe ervaring op en ontdek wat binnen je eigen organisatie werkt.
Volgens Roy staat de logistieke sector pas aan het begin van de energietransitie. De ambitie is groot, maar de praktijk blijkt weerbarstig. Zeker voor een transportbedrijf met een omvangrijke vloot vraagt verduurzaming om een lange adem en forse investeringen.
“Eigenlijk staan we nog maar helemaal aan het begin van die verandering. Er zijn nog ontzettend veel stappen te zetten.”
Dat geldt ook voor Vos Transport Group zelf. Het vervangen van honderden voertuigen is geen opgave die van vandaag op morgen gerealiseerd kan worden. Daarbij spelen niet alleen de voertuigen zelf een rol, maar ook laadinfrastructuur, netcapaciteit en de beschikbaarheid van geschikte technieken.
Volgens Roy laat dat zien dat verduurzaming niet altijd direct financieel rendement oplevert, maar wel kan bijdragen aan de toekomstbestendigheid van een organisatie. Wie vandaag investeert, is beter voorbereid op de vragen van morgen.
Toch ziet Roy verduurzaming niet als iets waar je op kunt wachten. Steeds meer opdrachtgevers stellen duurzaamheidseisen aan hun logistieke partners en verwachten dat bedrijven hierin stappen zetten.
“Het heeft ons eerlijk gezegd vooral veel geld gekost. Maar het heeft ons ook een paar hele mooie klanten gebracht.”
Duurzame logistiek gaat voor Vos Transport Group verder dan alleen alternatieve brandstoffen. Ook het slimmer organiseren van transport speelt een belangrijke rol. Daarom investeerde het bedrijf onder andere in de containerterminal in Deventer. Door meer goederen via de binnenvaart te vervoeren, kunnen transportbewegingen over de weg worden verminderd.
Volgens Roy biedt vervoer over water niet alleen duurzaamheidsvoordelen, maar ook praktische voordelen. “Je bent minder afhankelijk van files, vertragingen en de beschikbaarheid van chauffeurs. Bovendien kun je processen vaak flexibeler inrichten.”
Toch merkt hij dat veel bedrijven nog vasthouden aan de vertrouwde manier van werken.
De toenemende drukte op de weg, stijgende transportkosten en het groeiende tekort aan chauffeurs maken alternatieven echter steeds interessanter. Volgens Roy hoeft dat niet te betekenen dat bedrijven hun volledige logistieke proces omgooien. Juist door kritisch te kijken naar specifieke goederenstromen ontstaan vaak al kansen om slimmer te vervoeren of verschillende vervoersvormen te combineren.
Volgens Roy zijn technologische innovaties belangrijk, maar ontstaat echte vooruitgang pas wanneer bedrijven, overheden en kennisinstellingen elkaar weten te vinden. Vos Transport Transport Group is daarom actief betrokken bij verschillende regionale netwerken, waaronder Port of Logistics Overijssel en Triport Valley. Ook de logistiek makelaar van Slim & Schoon Reizen speelt in het verbinden van al die partijen volgens Vos Transport Group een grote rol.
Vos Transport Group werkte de afgelopen jaren ook samen met de logistiek makelaar aan verschillende initiatieven, waaronder het waterstofproject. Daarnaast dacht de logistiek makelaar mee over de ontwikkelmogelijkheden van de containerterminal in Deventer en de kansen om meer bedrijven gebruik te laten maken van vervoer over water.
Volgens Roy ligt de kracht vooral in het verbinden van partijen en het delen van kennis. En dat is precies waar de logistiek makelaar een rol kan spelen. Hij kan andere ondernemers ondersteunen bij het verkennen van subsidieregelingen, financieringsmogelijkheden en samenwerkingen die nodig zijn om innovatieve ideeën daadwerkelijk uit te voeren. Juist voor bedrijven die aan het begin staan van hun verduurzamingsopgave kan dat waardevol zijn.
De logistieke sector staat volgens Roy voor grote veranderingen. Van elektrificatie en waterstof tot slimmer goederenvervoer en nieuwe wet- en regelgeving: de komende jaren zal er veel veranderen binnen de sector.
“Eigenlijk staan we nog maar helemaal aan het begin van die verandering.”
Juist daarom vindt hij het belangrijk dat ondernemers nu al in beweging komen. Wachten tot ontwikkelingen zich aandienen is volgens hem geen strategie. Bedrijven die vandaag investeren in innovatie, kennis en nieuwe samenwerkingen zijn beter voorbereid op de uitdagingen van morgen.
Een uitspraak die goed samenvat hoe Vos al jarenlang naar innovatie kijkt: niet afwachten tot de markt verandert, maar zelf het initiatief nemen en vooruitdenken.
Slim & Schoon Reizen ondersteunt werkgevers in Apeldoorn, Deventer en Zutphen met praktische stappen richting slimmer en schoner reizen. Denk aan advies, pilots en inzicht in subsidiemogelijkheden om bijvoorbeeld een deel van je bestelbussen te vervangen voor de vrachtfiets. Plan een vrijblijvend gesprek in met een van onze mobiliteitsmakelaars Bjorn of Pepijn of logistiek makelaar Soufiane en ontdek wat er mogelijk is voor jouw organisatie.
Meld je aan voor onze nieuwsbrief en mis niks van de laatste ontwikkelingen over Slim & Schoon Reizen
