Nieuws

Cleantech Regio heeft in februari en maart de schetsontwerpen van deze fietsroutes tussen Apeldoorn, Vaassen en Epe gepresenteerd. Tijdens twee inloopbijeenkomsten begin maart zijn de meningen en reacties verzameld van inwoners over de twee mogelijke routes die op tafel liggen. Tijdens de bijeenkomst en ook vanuit huis hebben mensen via een ‘Denkmee-kaart’ hun reactie achtergelaten. Er zijn ook reacties ingestuurd via Dit e-mailadres wordt beveiligd tegen spambots. JavaScript dient ingeschakeld te zijn om het te bekijken. en via de gemeenten. We hebben ruim 400 reacties ontvangen In dit bericht zetten we de meest gegeven reacties voor u op een rij.

Deventer, Lochem en Zutphen met 5 andere gemeenten uit de Cleantech Regio hebben met Provincie Gelderland het gezamenlijk plan opgevat om één van de drukste regionale fietsroutes van Provincie Gelderland aan te pakken. Het gaat om de fietsverbinding tussen Deventer en Zutphen.
Er is nu een voorkeursroute vastgesteld. Inwoners in de omgeving van deze fietsroute ontvangen eind april een brief met informatie over het project en de route. Met een aantal inwoners worden ook gesprekken gevoerd. Eind 2020 wordt duidelijk of de aanleg van een verbeterde fietsroute tussen Deventer, Epse, Gorssel, Eefde en Zutphen (F348) financieel haalbaar is en besloten of de route er komt.

Onderzoek door: Samuel Nello Deakin, Anna Nikolaeva & Ori Rubin.

Het fieldlab GROZzerdam in Deventer heeft een bijzondere opgave: samenwerken om gezondheid voorop te stellen in de regio, in plaats van te richten op zorg. Het initiatief Buur & Zo werd vanuit die gedachte opgezet: bestaande voorzieningen op het gebied van zorg, welzijn en diensten worden slim met elkaar verbonden. Dat dat veel voordelen heeft voor kwetsbare burgers én voor alle betrokken partijen, is te zien in deze inspirerende video.

De coronacrisis remt de groei van het wegverkeer tot 2025 aanzienlijk. Als de crisis nog lang aanhoudt, en een diepe economische recessie volgt, dan komt het totale wegverkeer in heel Nederland pas in 2025 weer voorbij het niveau van 2019. Dat blijkt uit de trendprognose wegverkeer 2020-2025 van het Kennisinstituut voor Mobiliteitsbeleid (KiM).

Aanstaande vrijdag worden de laatste testen uitgevoerd voor het nieuwe slimme verkeerslichtensysteem Talking Traffic. Het systeem dat voorziet in een betere doorstroming van verkeer. Als gevolg van de testen kunnen verkeerslichten vrijdag anders reageren dan verwacht.

De Cleantech Regio is goed bereikbaar over de snelweg, er is voldoende ruimte voor groei en ook op duurzaamheid en innovatie scoort de regio goed. Voor de toekomstkracht van de logistieke sector is dat goed nieuws. Maar er blijft ook ruimte voor ontwikkeling en verbetering, stelt onderzoeksbureau Buck Consultants International (BCI).

Nog dit weekend kunnen inwoners in omgeving van Apeldoorn-Vaassen-Epe reageren op de schetsontwerpen voor de fietsroute Apeldoorn-Vaassen-Epe. Dit kan via een Denk-mee-kaart op www.vlotenveiligfietsen.nl 

Het smaakte vorig jaar al naar meer en het wordt ook meer: de pilot in Deventer met voorrang voor nood- en hulpdiensten, OV en vrachtverkeer bij vijf intelligente verkeersregelinstallaties (iVRI’s) krijgt binnenkort een vervolg.

De fietswereld verandert in hoog tempo. In de Cleantech Regio werken we daarom continue aan vlotte en veilige fietsroutes waar je nu én in de toekomst lekker door kunt fietsen.

Cleantech Regio stimuleert fietsen en verbetert daarom fietsroutes. Op de vernieuwde site vlotveiligfietsen.nl krijgen geïnteresseerden alle informatie over fietsroutes én hebben ze inspraak.

Apeldoorn en Epe en de zes andere gemeenten in de Cleantech Regio hebben met Provincie Gelderland het gezamenlijke plan opgevat om één van de drukste regionale fietsroutes in de provincie Gelderland aan te pakken. Het gaat om de fietsverbinding tussen Apeldoorn en Epe.

Het Klimaatakkoord vraagt om maatregelen, ook van werkgevers. Hoe kun jij hier met je bedrijf slim op inspelen? Tijdens de Werksessie Klimaatakkoord & Mobiliteit op 22 januari 2020 in het Omnisport in Apeldoorn staat die vraag centraal. Ruim 60 deelnemers gaan meteen met elkaar van start in interactieve deelsessies onder begeleiding van verschillende experts. 

‘Het is een kwestie van doen,’ zeggen de meeste fietsambassadeurs. Inmiddels weten zij dat het succes van fietsstimulering wordt bepaald door drie dingen: aantrekkelijke regelingen, goede voorzieningen én de juiste communicatie. Daarin zijn verschillende aanpakken mogelijk. Wat wordt uw manier om 10% meer medewerkers op de fiets te krijgen in 2020?

Met de nieuwe generatie intelligente verkeersregelinstallaties (iVRI's) en het vrijgeven van logistieke data, zoals milieuzones en venstertijden, kan vrachtverkeer beter doorstromen. Dat betekent meer productiviteit, minder brandstofverbruik én minder CO₂-uitstoot. De komende jaren wordt dit systeem landelijk uitgerold. Deventer is één van de gemeentes die ervaring hebben met connected transport: vanaf eind februari zijn hier alle 50 iVRI's al geïnstalleerd. Nu is het tijd om op te schalen.

Steeds meer werknemers maken kennis met de nieuwe ‘fiets van de zaak’-regeling. Per 1 januari kun je daarmee gemakkelijker via je werkgever een fiets leasen. Zo kost een e-bike of speed pedelec je maar een paar euro per maand. Veel Nederlanders zijn al enthousiast en laten de auto voortaan staan. Maak jij al slim gebruik van de nieuwe leasefietsregeling?

Het Klimaatakkoord wordt uitgewerkt: nieuwe wet- en regelgeving komt er aan. Dat betekent ook dat er nieuwe kansen ontstaan om (meer) CO2 te besparen. Op het gebied van mobiliteit valt veel winst te behalen, met name in het woon-werkverkeer. Dat hoeft niet méér geld te kosten, integendeel. Het kan juist veel opleveren.

Er komen steeds meer vlotte en veilige fietsroutes in Nederland en dat is een goed teken! Op een doorfietsroutes kun je veilig, comfortabel en snel doorfietsen. Je krijgt vaker voorrang op auto’s, de fietspaden zijn breder en veiliger en hierdoor wordt het aantrekkelijker om ook voor langere afstanden de fiets te pakken. Om deze fietsroutes herkenbaar te maken worden speciale wegwijsborden ontwikkeld. Help jij mee bij het verbeteren van de wegwijsborden?  Vul in een kwartiertje de vragenlijst in!

Meer fietsers gaan over de fietsroute ‘F344’ tussen Apeldoorn, Twello en Deventer. Het gebruik van de F344 is toegenomen met 18 tot 47 procent ten opzichte van 2016. Dat concludeert de Cleantech Regio op basis van fietstellingen die zijn uitgevoerd door de Provincie Gelderland. In 2017 en 2018 is de fietsroute op verschillende plaatsen verbeterd.

Bezoekers en medewerkers van Deventer Ziekenhuis kunnen weer veilig én een beetje duurzamer op weg. Op 11 oktober heeft het team Band Op Spanning de autobanden gecheckt van 73 auto’s rondom het ziekenhuis. Bijna 4 op de 5 auto’s had te weinig lucht in de banden, terwijl met de juiste bandenspanning veel brandstof en dus geld én CO2 bespaard kan worden.

Fietsen is populairder dan ooit. Ook in de Cleantech Regio. Maar hoe houden we de fietsroutes voor iedereen snel, comfortabel en veilig? Daarom doet Cleantech Regio mee aan een pilot voor bewegwijzering.

Een flinke lijst ambities waar bedrijven én overheden de handen voor ineenslaan. Dat is de opbrengst van de eerste bedrijvenbijeenkomst in Apeldoorn-Zuid. Onder de noemer ‘Duurzaam Bereikbaar Apeldoorn’ zoeken lokale bedrijven, gemeente Apeldoorn en Cleantech Regio samen naar nieuwe inzichten, mogelijke knelpunten en effectieve oplossingen. Samen willen zij Apeldoorn-Zuid nu en in de toekomst aantrekkelijk houden voor zowel inwoners als bedrijven. Op 15 oktober vond de eerste editie van de bedrijvenbijeenkomst plaats.

Transportbedrijven in de regio tonen volop interesse in duurzame alternatieven voor traditionele brandstoffen. Bijna 30 vertegenwoordigers van bedrijven en overheden kwamen op 10 oktober samen om gezamenlijk kennis op te doen over ‘Liquefied Natural Gas’: LNG. De bijeenkomst werd georganiseerd samen met PitPoint, internationaal leverancier van schone brandstoffen.